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绽放在新能源热土上的铿锵玫瑰——记北汽集团北京新能源汽车股份有限公司技术中心副主 ...

2014-5-23 09:36| 发布者: 平台编辑| 查看: 153990| 评论: 0

她总是那么热情,无论对产品研发中任一个细节的推敲,还是对身边每一个同事的关爱;她又总是那么低调,无论手捧着多少耀眼的奖杯,还是头顶着多少荣誉的光环。

她就是尹颖,是曾获得北汽集团十大青年标兵和优秀人才、巾帼不让须眉的研发工程师,是北京新能源汽车股份有限公司技术中心副主任,是一名凭借着精专的研发实力和对个人梦想的执着追求,投身到新能源汽车事业的优秀共产党员。

 

梦想的起点

研发北汽自主品牌的新能源乘用车是尹颖一直以来的执着梦想。自20088月尹颖加盟北汽研究总院以来,她就致力于多个项目的新能源汽车电子产品的研究开发工作。在不断摸索的过程中,2009年,尹颖完成了两条不同技术路线的样车开发。其中一款混合动力车型被指定为北汽2009年参加上海国际车展的展示用车。在那个新能源汽车产业在国内刚刚起步的阶段,尹颖的这次尝试有效推进了轻度混合动力系统方案在各车型上的推广应用。

很快,2009年底,北汽集团成立了北汽新能源汽车有限公司,专攻新能源汽车的研发与制造,尹颖得到了梦寐以求的舞台。2010年的深秋,尹颖毅然领取了“整车控制系统自主研发”的军令状任务。

整车控制器正是所谓的纯电动车三大电之一的“电控系统”,其自主研发直接关系到公司的战略布局和产业化发展能否实现。然而对于当时的新能源汽车公司来说,整车控制器产业化的需求与现状落差巨大,产品平台、技术积累及资金支持都很有限。很难想象,当时尹颖所负责的控制工程部只有7个人,却要完成包括软硬件开发在内的诸多工作。面对一无所有的局面,从零开始不仅仅是一句口号,而是摆在尹颖面前的严峻现实。

紧张的项目开发节点不容她去多想,时间总觉得不够用。眼看就快到2010年底,为确保纯电动车按时下线,尹颖带领着项目团队在没有暖气设备的试制车间里连夜调试。双手冻僵了,搓一搓;双脚冻疼了,跺一跺。整车无法上电,她就与电气工程师拿着电路图一根线束一根线束地查找故障;控制器出现机械故障,她就第一时间爬进底盘下查看问题……就这样持续了三个月,在尹颖与全体项目成员的不懈努力下,2010年隆冬,整车控制器软硬件自主研发和调试测试圆满完成,确保了C30DB等多款功能样车成功亮相北汽集团首批纯电动车下线仪式。那一刻,在所有人兴奋的欢呼声中,尹颖热泪盈眶。

但她很清楚地知道,这仅仅只是一个开始。

 

凝聚的力量

整车控制器从无到有实现质的飞跃并没有让尹颖满足,如何进一步实现部门整体研发能力的提升,成为了她在2011年最为关注的事项。

2011年,作为公司的技术创新示范平台,“尹颖创新工作室”成立了。这是一支平均年龄仅有28岁的年轻团队,云集了对新能源汽车事业同样充满激情与梦想的高学历高素质精英。每一个人都充满了工作热情与创新活力,最大限度发挥个人专长,形成了一个分工明确、紧密合作、技术过硬、战斗力强的整体,具备了担当高强度研发任务的实力。

自尹颖创新工作室建立以来,团队成员以自主开发为主线,坚持“内引外联、集成创新”的原则,管理高效,资源共享,技术创新能力得到迅速提升。

为了完成研发任务,尹颖和她的团队经历着一次又一次的考验:当完成了C30DB整车控制器产业化实施项目,他们看到了希望;当A0BSG弱混轿车产业化项目顺利启动,他们感到了力量;当C70GB中高端电动车整车调试成功,他们终于见证了奇迹。

这一切,源于无数个不眠不休的日子。多少次,工程师们往返于北京与株洲,为的是技术支持及时到位;多少次,研发人员驻守总装车间,为的是流程衔接准确无误;多少次,项目专员睡在冰冷的车厢里,为的是数据测试精益求精。而将这些优秀人员凝结到一起的,是精神、是力量、是公司文化锤炼的优秀品格,这其中,更少不了尹颖为之付出的无限心血和努力。

团队被她视为最宝贵的财富。

 

心底的愧疚

作为北汽新能源整车控制核心技术研发的绝对主力,尹颖在工作中始终秉持着“以100%的态度做好每件事”的原则,实时以一名共产党员的标准来要求自己,约束自己,全身心地投入到新能源汽车的研发工作中。

在快节奏的工作中,每一天尹颖都有新的收获。然而心底总有一份挥之不去的愧疚,那是她的宝贝儿子,她最大的牵挂与依恋。儿子诞生的时候,正值科研任务最紧要的关头,甚至不等产假结束,尹颖就匆匆回到了工作岗位。如今,儿子已经满三岁了,因为工作繁忙,每周幼儿园组织的亲子课,尹颖几乎都没有去过。每每提到这件事,她都会觉得自己是个不称职的妈妈。

这也是她最大的遗憾。

 

喜人的成果

20108月至今,尹颖一直承担着北汽纯电动汽车整车控制系统开发与产业化工作,完全自主开发了C30DB/M30RB/C70GB多款电动汽车的整车控制器产品,掌握了电控系统全部核心技术。

与此同时,由尹颖主持开发与掌握的纯电动汽车整车控制系统核心技术首次实现了向合资品牌企业的技术注入,在2011年代表北汽集团第一次完成了纯电动车整车控制系统核心技术与韩方技术的互抵转让,使北京现代中方获得了“首望”车型的韩方技术输入。

为进一步内引外联,尹颖还在2012年建立了“北汽新能源-英飞凌科技联合开发实验室”,整合国际知名半导体厂商的资源,依托双方技术互补优势,在纯电动汽车多个系统开发工作上进行深入合作,并将国际先进技术引入到自主开发的电控系统产品中,其产品品质与质量管控可与国际知名供应商BoschDelphi相媲美,使北汽新能源电动车向国际水准迈出了坚实的一步。

2008年至2014年间,尹颖共参与负责科技部863课题4项、北京市科委专项课题5项,申报发明专利2项,实用新型专利4项。2009年,尹颖荣获北汽集团“先进个人”、北汽集团“群众心目中的好党员”称号;2010年获得北汽集团“先进班组成员”;2011年荣获北汽集团“先进职工”、北汽集团“十大青年标兵”和“优秀青年科技人才”;2012年获得北汽集团“巾帼标兵”称号。

截止目前,由尹颖创新工作室自主开发的整车控制器产品,累计生产达到2600套,实现国内最大规模自主研发整车控制器产品批量生产,搭载自主研发的整车控制器产品的纯电动车累计行驶里程超过2000万公里,为北汽新能源纯电动车的推广应用做出了巨大贡献。

一路走来,苦辣辛酸,终结硕果。

 

                                     

 

 
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